Увага! Старайтеся розміщувати свої повідомлення у форумах,
які співпадають за тематикою (не розміщайте, наприклад, оголошення
про купівлю-продаж у загальному форумі). Повідомлення:
невідповідні тематиці форуму чи сайту,
рекламно/комерційні, образливого змісту, які містять ненормативну лексику,
будуть витиратися адміністратором без обговорення.
Умовні позначення:
нові повідомлення: - свіжіші за дві доби; - одну добу; - 6 годин - старе повідомлення.
[ Re: Про конденсат ] повідовив(-ла) Текст повідомлення: Ще не встиг насолодитися сухістю Гані після чотирьох зливових ночей минулого тижня, а вже дурні думки лізуть у голову:
- замінити склопластикові дуги на вуглепластик (реально зробити на роботі), та скинути 500-600 грам,
- просиліконити зовнішній тент зсередини для стіканні конденсату. Все спілкування на дану тему
додав(-ла) [guest] 12:37:50 03/08/2004 Ще не встиг насолодитися сухістю Гані після чотирьох зливових ночей минулого тижня, а вже дурні думки лізуть у голову:
- замінити склопластикові дуги на вуглепластик (реально зробити на роботі), та скинути 500-600 грам,
- просиліконити зовнішній тент зсередини для стіканні конденсату.
відповів(-ла)13:46:37 03/08/2004 щодо дуг - глянь форум куплю/продам, пропонуються в останніх темах дюралеві
напиши що розумієш під просиліконюванням. маємо старий намет який хотіли б поапґрейдити.. тому цікавить тема - як чим який ефект
відповів(-ла)14:12:12 03/08/2004 заміна склопластику на вуглепластик - шило на мило. краще вже на дюраль, однозначно
відповів(-ла)14:28:50 03/08/2004 вуглепластик в двічі а той втричі легший за склопластик.
відповів(-ла)13:52:30 04/08/2004 ой не кажи... не бачив ти справжнього вуглепластику. Тільки от про ціну його скромно промовчу - не для туристів то (навіть буржуйських). А так то грамотно зроблене класичне вугле-волокно в 2-3 рази міцніше від гартованої сталі. Не кажучи вже про нанотрубки...
відповів(-ла)17:33:10 04/08/2004 а ти не бачив спражньої дюралі. хочу нанотрубки!
відповів(-ла)14:17:32 03/08/2004 якби ти якісь стоки з намета на вулицю робив, було б добре, а так ти просилікониш оболонку, а вранці прокинешся в мокрому спальнику, бо веськонденсат стече на дно. краще хай залишається на стінках
відповів(-ла)09:32:09 04/08/2004 Силікон. Це буде лише спроба. Попробую на куску тамбура, однозначно. Вуглепластик. Дитячі хвороби таких конструкцій вже давно подолано. Це моя теперішня спеціальність, буде легше за дюраль. Хтось може пружно зігнути дюралевий сегмент дуги під кутом 35 градусів?
Старий намет просиліконити- пиши на мило.
відповів(-ла)10:44:23 04/08/2004 Ти піди на наметом на фірму, яка продає дюраль і там попробуй скласти. Вони позволять.
відповів(-ла)10:17:32 05/08/2004 Щодо цін на вуглепластик- мовчу. Вробники просять 60-90 євро за кілограм волокна, залежно від марки. Оскільки 90% світового виробництва споживає авіабудування (обшивка сучасних лайнерів та деякі несучі конструкції на 35-55 % - композити, замість традиційного дюралю), здешевлення не буде. Щодо механічних властивостей правильно виготовлених виробів- я на всі сто за композити. Не маю на увазі те, що можна бачити у продажі з скло-вуглепластиків- доля основного матеріалу має бути не менше 72%. Я ж купив намет з дугами з епоксидки з добавками скловолокна.
відповів(-ла)10:59:03 04/08/2004 Що за спеціальність, якщо не секрет. Я коли займався авіамодельним спортом то працював і з склопластиками і з вуглепластиками.
- свіжіші за дві доби; 
- одну добу; 
- 6 годин
- старе повідомлення.